Día de mucho viento. Nos preparamos para salir Antonio Mateos y yo. Estando aun en la salida del puerto se nos encendió la alarma de temperatura que ya está configurada en el nuevo panel de control del motor. Decidimos volver no fuera a ser algo serio y provocar alguna avería en el motor. Había en ese momento 20 nudos de viento. Dimos la vuelta bajando las revoluciones del motor y se paró la alarma. Dado el viento tan fuerte que había tuvimos que volver a subir a 2000 rpm porque el viento nos derivaba el barco y no teníamos gobierno del mismo. Por otra parte, al rellenar el depósito de gasoil (no se si cuando se llenó del todo el depósito), empezó a salir gasoil por una goma que está en el tambucho de popa a estribor y vierte a la bañera por una salida con una goma blanca. Llamamos al mecánico, Damian, para comentarle ambas cosas. Irá a verlo y nos dirá.
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